从电动化到智能化，从国内普及到全球竞合，中国汽车产业正在经历一场深刻变革。在这条变革之路上，标准体系已成为引领产业从“跟跑”迈向“领跑”的关键力量。面向“十五五”，在智能网联汽车、新能源汽车等重点领域，在汽车产品可靠性、全固态电池等重点环节，我国将加快关键核心标准研制，引领汽车产业高质量发展。
一、标准体系筑牢产业根基
标准是产业发展的技术法规与质量安全门槛。“十四五”时期，我国汽车行业累计发布标准647项，其中强制性国家标准54项、推荐性国家标准335项、行业标准258项，覆盖智能网联汽车、新能源汽车等重点领域。
“十四五”时期，我国汽车标准化工作紧扣产业升级与技术变革趋势，全面推进体系升级、供给优化、国际协同与机制创新，取得了显著成效。目前已经构建起贯穿全链条、全流程、全生命周期的现代化标准体系，实现行业标准发展由规模扩容向质量引领、从国内自主向全球协同的重大跨越，为我国汽车产业高质量发展筑牢坚实标准根基。具体进展包括：通过安全标准升级提升消费者信心；发布全球电动汽车能量消耗量限值标准，提高车辆能效水平；制定充电接口、换电安全等标准以提升充电便利性；同时在自动驾驶、组合辅助驾驶、车用人工智能、固态电池、飞行汽车等新兴领域超前布局标准研究。
在标准体系的支撑下，我国汽车产业展现出强劲发展势头。“十四五”期间，我国在新能源汽车、智能网联汽车、汽车芯片等重点领域的标准全面落地实施，汽车产业的转型升级成效明显。新能源汽车年产销量从2021年的350万辆，增长到2025年的1600万辆，连续11年稳居全球首位。搭载组合驾驶辅助系统的智能网联乘用车市场占比超过60%，自动驾驶技术在干线物流、城市环卫、无人配送等多个场景中实现示范应用。
面向“十五五”，标准的完善有望进一步引导和赋能整个智能网联汽车产业的发展。行业分析表明，国家标准的逐步落地有助于构建更加完善的全链路网络安全、数据安全、功能安全体系，提升产业整体安全水平。国家标准的落地是引领行业从“示范探索”走向“规模应用”的关键步骤，对构建安全、可信的市场环境具有重要作用。
二、加快关键核心标准研制
“十四五”期间，我国担任国际标准法规职务数量增至40个，牵头制定发布电动汽车安全、电池耐久性、自动驾驶测试场景等国际标准法规近30项，推动近50项中国汽车标准被海外国家或地区采用，实现从国际“跟跑”向“并跑”再到部分领域“领跑”的阶段性跨越。
考虑到中国占据全球60%以上的新能源汽车产销，中国在制定相关标准体系方面处于重要位置。从充电标准到智能网联安全规范，中国标准已经走在全球前列。
“十五五”规划纲要提出，“强化国家标准引领”“推进标准更新升级”。工业和信息化部相关负责人也表示，“十五五”时期，我国将加快汽车产业的关键核心标准研制，充分发挥标准引领作用。具体措施包括：科学分析汽车产业发展趋势，着眼全链条、全流程和全生命周期，构建汽车行业“十五五”技术标准体系；加快完善智能网联汽车、新能源汽车等重点领域，以及汽车产品可靠性、全固态电池、数据治理及应用等重点环节的分项标准体系，为产业高质量发展提供体系支撑与战略引领。
三、强化铸造标准工业支撑
铸件是汽车工业的基础零部件。从一体化压铸的车身结构件，到高强韧的底盘安全件，再到耐热耐压的动力系统核心件，铸件的品质直接定义了汽车的安全性与轻量化水平。在新能源汽车与智能网联技术的深度融合的背景下，铸造标准化工作已不再是单纯的技术规范，而是支撑产业链协同、加速技术迭代、降低全生命周期成本的战略基础。
面向“十五五”，铸造标准化应聚焦绿色低碳、数字化、智能化、高性能合金材料等方向，进一步完善铸造标准体系。以高水平标准引领高质量铸件，以高质量铸件支撑汽车工业高质量发展。